Трехколесные электросамокаты
Советское мотоциклетостроение вплоть до года не баловало своих потребителей разнообразием, все дорожные мотоциклы конструктивно были устроены практически идентично и отличались лишь размерами, массой, мощностью двигателей. Все советские мотоциклы имели схожие рамы, задние маятниковые подвески, передние вилки, спицованные колеса, разве что у мотоциклов Урал был четырехтактный оппозитный двигатель и карданный привод на заднее колесо, в остальном и они имели вполне классическую конструкцию. Были еще мотороллеры, как двухколесные "Вятка", "Тулица" , так и трехколесные с грузовой платформой "Муравей". В году мотозаводы попытались хоть как-то разнообразить свой ассортимент — выпустили некий гибрид мотоцикла и мотороллера, мотоцикл Тула ТМЗ От мотоцикла у него только общая компоновка и вполне классическая маятниковая подвеска сзади и передняя вилка.
Phone or email. Мотоцикл ТУЛА. Я владелец трицикла тмз Если есть вопросы по поводу рамы или еще чего, то отвечу, ссылаясь на свой опыт и на то что я обнаружил, когда эту технику приобрел. А обнаружил я вот что. Трицикл построен на базе мотоцикла тула тмз
Конкурсы "Новогодние каникулы на Spaces". Приглашаем участвовать! Вход Регистрация.
