Фотоотчёт по замене топливного фильтра Skoda Fabia
Реле бензонасоса — далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса , а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно. Отнюдь не удивительным для современной автомобильной промышленности является использование ЭБУ — электронного блока управления. Этот блок устанавливается под торпедой в автомобильном салоне и выполняет множество функций.
Схема фильтра Фабиа с дизельным двигателем: 1 — шланг слива топлива от двигателя синяя маркировка ; 2 — шланг подвода топлива к двигателю белая маркировка ; 3 — фиксатор клапана; 4 — клапан подогрева топлива; 5 — шланг слива топлива в бак синяя маркировка ; 6 — шланг подачи топлива из бака белая маркировка ; 7 — топливный фильтр; 8 — уплотнительное кольцо; 9 — пробка сливного отверстия; 10 — болт крепления кронштейна; 11 — кронштейн фильтра; 12 — держатель фильтра. Топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем установлен в подкапотном пространстве. На топливном фильтре закреплен клапан подогрева топлива. На верхнем фланце фильтра около штуцеров для присоединения топливных шлангов выбиты стрелки, показывающие, к каким штуцерам подсоединяются шланги подачи и слива топлива.
Шкода Фабия Почему гудит топливный насос. Электробензонасос на автомобилях с инжектором является погружным топливным насосом, который устанавливается непосредственно в бензобаке. Конструктивно такой насос представляет собой электромеханическое устройство, которое забирает топливо из бака и подает его в двигатель. Задачей БН бензонасоса является нагнетание горючего в топливную магистраль.
