Свистит ремень генератора на ВАЗ 2107
Неисправность ремня генератора ВАЗ может выражаться в двух проявлениях:. В первом случае генератор перестает вращаться и вырабатывать электричество, о чем сигнализирует контрольная лампа на панели приборов. Более того, так как ремень генератора ВАЗ передает крутящий момент от коленвала водяной помпе, при его обрыве прекращается прокачка охлаждающей жидкости через радиатор охлаждения и блок цилиндров, что приводит к быстрому перегреву двигателя. Поэтому при обрыве ремня эксплуатация автомобиля невозможна. Пробуксовка ремня нередко бывает предвестником обрыва. Данная неисправность легко распознается по характерному «звуковому сопровождению», которое особенно часто возникает при высокой влажности воздуха особенно в дождливую погоду, когда брызги из луж попадают в подкапотное пространство и при повышенной нагрузке на генератор во время включения мощных потребителей электрического тока — фар или вентилятора охлаждения.
Процедура сама по себе довольно проста и требуется для ее выполнения всего лишь два рожковых ключа: на 17 и Итак, первым делом необходимо побрызгать проникающей смазкой на нижний болт крепления генератора и слегка его ослабить, как это наглядно продемонстрировано на фотографии ниже:. После этого можно смело откручивать гайку натяжителя, которая находится сверху устройства и хорошо видно на картинке:. Когда она отпущена, необходимо сдвинуть генератор до конца вверх по вырезу:. Сделать это можно приложив определенное усилие рукой, взявшись за гайку и потянув за нее в сторону. После того, как ремень достаточно ослаблен, можно смело снимать его, начиная со шкива помпы:.
| Фотографии ремней генератора | 231 | Для выполнения работы по проверке натежения ремня генератора потребуется линейка. | |
| Свежие записи | 378 | Замена ремня генератора на инжекторных ВАЗ практически не отличается от аналогичной замены на карбюраторах с той лишь разницей, что дополнительно снимается датчик положения коленчатого вала. Перед заменой необходимо вооружиться ключем на 13 17 и 19, крестовой отверткой и монтировкой или заменяющим его инструментом. | |
| Замена генератора ВАЗ 2107 своими руками | 170 | У Вас автосервис или магазин запчастей! |
Ремень необходим для соединения шкивов генератора и коленвала, а на переднеприводных классических моделях в связке принимает участие еще и шкив водяного насоса. Самостоятельно произвести замену порвавшегося или растянувшегося ремня генератора в авто ВАЗ с мотором типа инжектор, в котором есть дополнительно карбюратор, не так уж и сложно. Этого вполне достаточно для того, чтобы осуществить ремонт. Конечно, в том случае, если вы хотя бы имеете понятие, где расположен этот самый ремень. В передней части автомобиля, ниже аккумуляторной батареи, которую необходимо будет демонтировать во время замены порванного элемента.
