Оси для легковых прицепов
Быстрое руководство для постановки на учет Основные вещи, которые нужно знать до покупки и регистрации прицепа:. Пройти регистрацию полностью удаленно не получится, но можно упростить. Если есть регистрация на портале государственных услуг , там можно заполнить заявление на регистрацию и записаться на прием. Пошлину можно оплатить в онлайн-банке и распечатать квитанцию на принтере.
Подкат второй оси сделать из G двухосник : только запчасти в том числе ось на кг, колеса R13C без работы. Все оси расчитаны на полную массу прицепа кг оси для и G расчитаны на кг. Для прицепов МЗСА , , , , , , , кг. Подходит на прицепы с кузовом шириной 1,37 м: МЗСА , , , , Цапфа запрессована и приварена к балке.
.jpg "Ось для легкового прицепа своими руками - LebedkaBlog")
Каркасы боковых бортов изготовлены из уголка с толщиной стенки 3мм, сами борта из оцинкованной стали толщиной 0,8 - 1,2мм, они имеют профиль, придающий дополнительную жесткость. Каркасы боковых бортов "жестко" приварены к раме, что обеспечивает дополнительную жесткость кузову. Жесткость его превосходна и на излом конструкция боковых бортов выступает в виде "фермы" , и на скручивание рама усилена 5-ю продольными трубами и 3-мя поперечными. Рама прицепа выполнена из труб с толщиной стенки 2мм. Во-вторых: Передние и задние борта, также имеют в своей основе, сварной каркас из металлического уголка с толщиной стенки 3мм. Сами борта изготовлены также из оцинкованной стали.
