Замена ремня на генераторе опель астра

Не многие автолюбители знают, что современные автомобили имеют в своем оснащении много приборов, которые работают от электричества. Это не только мультимедийная система и приборы освещения, а еще и бортовой компьютер, который управляет системой топливоподачи и выброса отработанных газов. Компьютер получает данные от многочисленных датчиков, обрабатывает информацию и корректирует топливную смесь, выбирая оптимальный режим работы двигателя. Основную роль в стабильной эксплуатации бортового компьютера и датчиков играет устойчивое электроснабжение автомобиля, где главным узлом является генератор, который работает от коленвала с ременным приводом на электрогенератор.

Превосходная замена ремня генератора Опель Астра H (приводного ремня)

Очередной раз здравствуйте посетители данного сайта,еще с зимы мучил меня шум подшипников генератора,особенно на холодную,пробег у машины перевалил за тысяч и было решено по теплу сделать ТО генератору. Подшипники на него были куплены еще по зиме вместе с регулятором напряжения,по ВИН коду у меня должен стоять генератор на ампер,смотрел на сайте Экзиста. Настало лето и времени заняться генератором как то не находилось,машина ездила,а на шум подшипников я как то не стал обращать внимание,пока чисто случайно на сайте Авито не наткнулся на объявление по продаже зап частей с разобранного Опеля Астры Н года с двигателем z 18 xer пробег

На двигателе Опель Астра Н установлено навесное оборудование генератор, компрессор кондиционера, водяной насос и вращение всех эти агрегатов производится приводным ремнем или его более распространённое название - ремень генератора. Ремень генератора Опель Астра Н подлежит периодической замене, а о его неисправности в первую очередь можно судить по характерному свисту. Периодичность замены поликлинового ремня генератора Опель Астра Н составляет 5 лет или 60 тыс. Регламент замены ремня генератора Опель Астра Н с двигателями z16xer и z18xer не отличается друг от друга. Во время эксплуатации ремень подвергается износу: резиновый слой стирается, а сама резина теряет эластичность.

Всем привет! Подобралось времячко и ГРМ менять. Качество запчастей — сами знаете. По этому лучше переб з деть, и поменять заранее, чем оказаться на обочине с погнутыми клапанами. Байки про то, что не гнет проверять не стану. Слишком геморно и дорого потом устранять последствия.

Похожие статьи

• Ремонт опель зафира видео
• Рецепты для гастрита
• Красивый цвет волос блонд фото - Оттеночный бальзам для волос Белита-Витэкс Color Lux
• Гиппеаструм уход домашних условиях - Гиппеаструм: уход в домашних условиях. Фото. Луковицы, цветы