Замена сцепления на Ford Focus 3 Powershift АКПП
С появлением автоматической коробки переключения передач управлять автомобилем стало значительно проще — собственно, для того она и была сконструирована. Однако если сравнивать ее с традиционной механической, нельзя не отметить и ряд ее недостатков:. Основной же недостаток автомата состоит в том, что в момент перехода с одной передачи на другую возникает провал мощности. Есть такой провал и у МКПП, но при управлении автомобилем с механической коробкой водитель, ориентируясь на дорожную обстановку, сам выбирает момент перехода с одной передачи на другую, тут же все решает автомат, и момент этот может оказаться не самым подходящим. Особенно, если речь идет об экстремальной ситуации на дороге.
Можно без преувеличения сказать, что коробки-роботы — самый совершенный тип трансмиссии на сегодня. Но со временем Вы можете перестать ощущать должный комфорт. Это происходит потому, что существующие параметры коробки больше не актуальны, и необходимо выполнить переобучение КПП. Настройки могут устареть как по причине износа узлов, так и из-за вмешательства в конструкцию — демонтажа, ремонта. Любые действия, связанные с разборкой коробки-робота, должны сопровождаться обнулением настроек и внесением новых. В точно откалиброванном состоянии, коробка работает в оптимальном режиме, за счет чего износ узлов будет минимальным.
Ваш автомобиль начал дергаться на малых скоростях, перестали включаться передачи или появился металлический звук при постановке на передачу? Все это — признаки выхода из строя роботизированной трансмиссии, несущие за собой весьма дорогостоящий ремонт, который не исключает возможности повтора данных поломок. Если вы не хотите столкнуться с этими проблемами еще раз или уже не первый раз производите ремонт PowerShift, для вас есть решение!
