Бампер силовой передний УАЗ Патриот Беркут-2 с кенгурином с защитой фар
Тюнинг внедорожников УАЗ очень популярен среди любителей охоты, рыбалки и просто экстремального отдыха с преодолением препятствий по бездорожью. Практичные силовые обвесы на УАЗ просто незаменимы в ситуации преодоления лесных массивов, оврагов и снежных заносов. Силовые обвесы увеличивают вес автомобиля и расход топлива, однако повышенный вес способствует лучшей проходимости по бездорожью. Они устойчивы к коррозии и имеют длительный срок эксплуатации. Силовые обвесы на УАЗ могут иметь черный или хромированный цвет, быть матовыми или глянцевыми, а также иметь алюминиевые накладки. Хорошо подготовленный автомобиль для езды по жесткому бездорожью обязательно имеет мощный бампер, можно купить готовые бампера или изготовить их самостоятельно из металлической толстой трубы.
/brand/abcdesign/ABC.UAZ.FB.02M_9.JPG "Бамперы силовые (металл) для автомобилей УАЗ | don-granit.ru")
В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с защитной дугой не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну. Данный бампер подходит для рестайловых и дорестайловых Патриотов и является универсальным — его можно установить на стандартный автомобиль или внедорожник с лифтованным на 65 мм кузовом. В бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием кг.
/brand/abcdesign/abcdesign-ABC.UAZ.RB.28W-1-pUGlhcb.jpg)
В стекло-пластиковый силовой передний бампер на УАЗ Патриот укатали 10 слоев композитных материалов! Толщина стенки по краям 7 мм в центре бампера не менее 10 мм смола все таки стекает со стенок…. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет мм, поэтому возможно придется убирать из нутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на градуса или смещение на мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
