Сепаратор своими руками видео - Замена ШРУС а ВАЗ 2110 своими руками

Замена шруса на ВАЗ 2110 своими руками

Все переднеприводные автомобили оснащены такой деталью, как ШРУС. Он обеспечивает передачу крутящего момента от коробки переключения передач к осям передних колес. Чаще всего он применяется вместе с независимой подвеской.

Хрустит ШРУС. Как проверить и устранить неисправность

ШРУС — Шарнир равных угловых скоростей, который также называют «гранатой», может доставить много проблем владельцу ВАЗ , если вовремя не выполнить замену. Мы рассмотрим конструкцию шарнира, основные неисправности и их признаки. Узел привода ВАЗ отвечает за передачу момента на колесо от редуктора. ШРУС позволяет передней колесной паре выполнять повороты, за счет нормализации меняющегося угла между полуосями. В устройстве машины присутствует две гранаты: внешняя передает вращение на ступицу, а внутренняя нужна для передачи вращения от коробки передач к валу.

Ремонт ШРУСов на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Как заменить ШРУС своими руками
Замена шруса и наружного пыльника на ВАЗ 2110 своими руками (видео)
Ваз 2110: замена шруса — делаем правильно

ШРУС шарнир равных угловых скоростей или по простонародному «граната» служит для передачи вращательного движения одной полуоси к другой и которые находятся под постоянно меняющимся углом по отношению друг другу. Данный узел порождает массу вопросов о том, как он устроен и каков принцип его работы у человека, который лице зреет его впервые. Но это только на первый взгляд, на самом деле «граната» по своей конструкции предельна проста и понятна.

Признаки неисправности ШРУСа
Назначение и устройство
Проверка ШРУСА
Конструкция
Как отремонтировать ШРУС на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Добро пожаловать! ШРУС — их всего четыре штуки присутствует в автомобиле, это как таковые шарниры, ШРУС бывает как наружный, так и внутренний, а если быть более точнее то внутренний входит в коробку передач, а наружный в ступицу, некоторые люди ШРУСом называют целиком привод, но это не верно, привод Для наглядности привод в тисках зажат на фото выше это целиком привод в который входят ШРУСы, сам вал который их соединяет и хомуты различные, благодаря нему кстати передние колёса то и крутятся, а ШРУС это уже деталь которая присутствует на конце привода и поэтому не путайте в будущем две эти разные вещи. Чтобы произвести ремонт одного из ШРУСа, понадобятся вам для этого следующие инструменты: Клещи специальные во-первых, которыми устанавливать хомуты крепления пыльников на ШРУСы можно будет, или вместо них тонкими пассатижами запасть можно, кроме того щипцы для снятия стопорных колец понадобятся, смазка под названием ШРУС или можно даже с другим названием её взять, самое главное чтобы она шла именно для смазки ШРУСов, а так же новые пыльники для них, новые упорные кольца и обязательно запаситесь новым стопорным кольцом внутреннего ШРУСа Можете даже несколько штук их взять на всякий случай , ещё ступичной гайкой и смотровую яму разыскать будет нужно!

Похожие статьи