Стойки ВАЗ 2110-2112 ДРАЙВ газомасляные передней подвески. DEMFI
Нажмите на надпись, чтобы скрыть ее. Съемник Сервис Ключ три в одном задних и передних стоек, разбор рулевой рейки ВАЗ , , Стяжка пружин мм. Стяжка пружин усиленная Стяжка пружин центральная ВАЗ Ключ прокачки тормозной системы 8х10, 2 болта.
Добро пожаловать! Пружины подвески автомобиля — на самом деле пружины как говорят многие люди играют очень важную роль при езде на автомобиле, потому что тот самый плавный ход и комфортную езду создают как правило они, и от части другие детали подвески. При деформированных пружинах или же сильно просевших, автомобиль начинает терять плавность хода и в связи с чем езда становится не комфортной, поэтому чтобы такого не случилось, пружины рекомендуется время от времени заменять на новые. Для замены передних пружин вам понадобятся: Основной набор гаечных ключей, винтовой или гидравлический домкрат чтобы поднять машину, а так же вам нужно будет запастись баллонным ключом для откручивания болтов колес, молотком, металлической щёткой, монтажной лопаткой, проволочным крючком и изо-лентой! А какие пружины вы предпочитаете ставить на свой автомобиль: Стандартные или же от другого автомобиля и почему? Ответ пишите в комментариях.
| 292 | Блог автолюбителя Николая Ваганова. Как снять передние пружины и рычаги ВАЗ "Классика". | ||
| 432 | Все хрупкие товары фары, пластмассовые изделия, стекло и т. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. | ||
| 336 | Серия «Драйв» - гидравлические и газонаполненные стойки с более жесткими характеристиками демпфирования относительно штатных стоек для обеспечения высокой устойчивости и управляемости автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Они идеально подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. |
Добрый день. При данном пробеге сильно застучал правый верхний рычаг , умер сайлентблок, который ближе всего выпускному коллектору. Естественно решил менять все сразу обычные резиновые , шаровые оказались в приличном рабочем состоянии, на правом пыльнике рулевого наконечника была дырочка, а тормозные шланги все в трещинах, поэтому шланги и пыльники пошли под замену , а также втулки стабилизатора и сразу амортизаторы - при снятии оказались полупустые, хотя потеков не наблюдал.
