Регулировка карбюратора автомобиля ВАЗ 2105
Двухкамерные карбюраторы серии «Озон» разработаны на базе изделий итальянского бренда Weber, устанавливавшихся на первые модели «Жигулей» — ВАЗ — Модификация ДААЗ , предназначенная для бензиновых моторов рабочим объёмом 1,2—1,3 л, мало отличается от своего предшественника. Агрегат сохранил важное качество — надёжность и относительную простоту конструкции, позволяющую автолюбителю самостоятельно регулировать подачу топлива и устранять мелкие неисправности. Основная функция агрегата — обеспечивать приготовление и дозировку топливовоздушной смеси на всех режимах работы двигателя без участия электронных систем, как это реализовано в более современных автомобилях с инжектором.
Регулировка холостого хода карбюраторов , Озон и их модификаций относится к числу наиболее часто выполняемых операций в обслуживании карбюратора. В результате необходимо добиться устойчивой работы двигателя при частоте вращения коленчатого вала оборотов в минуту, а так же нормализации содержания в выхлопных газах СО и СН. Если обороты холостого хода отрегулированы неверно двигатель может запуститься и сразу заглохнуть, может «троить» , при ускорении возможен «провал» , при эксплуатации повышенный расход топлива.
Регулировку оборотов холостого хода двигателя на автомобиле Ваз выполняют после разборки и ремонта карбюратора, а так же при неустойчивой работе двигателя. Регулировка выполняется двумя винтами, расположенными на карбюраторе — винты качества и количества топливной смеси. Для выполнения ремонтных работ потребуется мультиметр контроль оборотов холостого хода, в случае его отсутствия сверяемся с тахометром , газоанализатор для контроля содержания окиси углерода как правило имеются в специализированных тех сервисах , а так же стандартный набор инструментов. При наличие всего необходимого, проделайте следующую последовательность действий:. На этом ремонтные работы по регулировке оборотов холостого хода на автомобиле Ваз завершены.
