Тюнинг на Лада Нива (LADA Niva)
Наиболее распространенная неисправность это стук гидроопор. Начнём с утреннего запуска.. Весьма полезно для тех джиперов которые используют свой автомобиль в различных трофи-рейдах и для любителей экстремальной езды. Уважаемые посетители! Администрация данного ресурса не несет ответственности за предложения о платных консультациях перевод средств на счет webmoney и т. Настоятельно рекомендуем не откликаться на подобные предложения и не подвергать риску Ваше благосостояние и машины!!!!
В данной статье мы поговорим о том, почему ниваводы стали активно использовать суппорта на Ниву, чем это хорошо или плохо и сколько стоит. Если при ремонте элементов переднего тормоза требуется заменить один из элементов, например, только передний тормозной цилиндр, стоимость запасной части может составить в среднем от до рублей в зависимости от модификации и фирмы производителя тормозного цилиндра. А если требуется заменить тормозной суппорт в сборе, то стоимость может составить от до рублей.
- Тюнинг и ремонт Нивы, Шевроле Нивы
- Наш адрес: , г. Тольятти, ул.
- Руководствуясь статьями этого раздела, можно не только произвести антикоррозийную обработку днища и порогов НИВЫ, но и осуществить самостоятельую установку экспедиционного багажника и силового бампера на ниву. Подробные инструкции окажутся незаменимы в самостоятельном ремонте и поиске неисправностей топливной системы и ее сборке.
- Модернизация отопления Нивы не ограничивается заменой какой-то одной детали.
- Редкий владелец современной LADA 4x4 она же Niva Legend не сталкивался с неприятной проблемой и имя ей — нижний кронштейн крепления заднего амортизатора. Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья!
- Редкий владелец современной LADA 4x4 она же Niva Legend не сталкивался с неприятной проблемой и имя ей — нижний кронштейн крепления заднего амортизатора.
- Name: Дмитрий Reg.
/imgs/2021/02/15/15/4515248/518270f52c80c4b74f00325a371d1fca8f9c29c8.jpg)
Задавшись целью увеличить эффективность отопителя моей машины, я перечитал имеющиеся способы на форумах, и понял, что эти способы имеют некоторые недостатки, которые меня не устроили. Так, например, установка вентилятора от ВАЗ позволяет увеличить поток воздуха через отопитель и сопла обдува, но этот воздух берется с улицы, он ледяной, и поэтому салон начинает прогреваться только после полного прогрева двигателя. К тому же этот способ требует значительных переделок в конструкцию отопителя, а также затрат на покупку вентилятора. Далее расскажу про то, как доработать печку на Ниве своими руками без вложений и за короткое время. Главный недостаток отопителя Нивы состоит в том, что весь воздух в радиатор отопителя поступает с улицы, а при закрытом лючке воздухозаборника циркуляция воздуха и подогрев полностью прекращается.
